Magna-Ergebnis im 2. Quartal: Der Nettogewinn steigt aufgrund des Produktionsanstiegs auf 338 Millionen US-Dollar

Jul 20, 2023

Laut Magna International stieg der Umsatz im zweiten Quartal um 17 Prozent auf 11 Milliarden US-Dollar.

KanadasMagna International Inc . erhöhte seinen Gewinn- und Umsatzausblick für das Jahr, da die Fahrzeugproduktion und die Nachfrage nach Teilen steigen.

Das Unternehmen gab an, im zweiten Quartal einen Nettogewinn von 339 Millionen US-Dollar erwirtschaftet zu haben, verglichen mit einem Verlust von 156 Millionen US-Dollar im Vorjahresquartal. Der Umsatz stieg im Quartal um 17 Prozent auf 11 Milliarden US-Dollar.

Die Nachfrage nach Teilen von Autoherstellern sei weiterhin hoch, da die Unternehmen mehr Pickups, Crossovers und SUVs auf den Markt bringen wollen, sagte Magna. Da die Einschränkungen in der Lieferkette in den letzten Monaten nachgelassen haben, sind die Produktionspläne stabiler geworden.dem Lieferanten helfenDas Unternehmen habe seine finanziellen Ziele erreicht, sagte CEO Swamy Kotagiri am Freitag in einem Telefonat mit Analysten.

Infolgedessen erhöhte das Unternehmen seine Jahresgewinnprognose auf 1,4 bis 1,6 Milliarden US-Dollar, verglichen mit einer früheren Schätzung von 1,3 bis 1,5 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen erwartet einen Jahresumsatz zwischen 41,9 und 43,5 Milliarden US-Dollar und liegt damit über der vorherigen Prognose von 40,2 bis 41,8 Milliarden US-Dollar.

„Die Stabilisierung der Produktionspläne hilft unseren Bemühungen enorm“, sagte Kotagiri. „Natürlich helfen höhere Volumina. Aber das Wichtigste ist, dass man, sobald man die höheren Volumina erreicht hat, den Fluss so hinbekommen kann, wie wir es erwarten?“

Trotz der rosigeren Aussichten bleibt der Gegenwind für Magna und die Branche insgesamt bestehen. Am dringendsten ist vielleicht die Besorgnis über die Auswirkungen von aMöglicher Streik in Detroit3 Autohersteller in den USA oder Kanada später in diesem Jahr, da die Verträge der Autohersteller mit der UAW und der kanadischen Gewerkschaft Unifor im September auslaufen.

Kotagiri nannte die bevorstehenden Arbeitsverhandlungen neben höheren Zinssätzen, wirtschaftlicher Unsicherheit und erhöhten Kosten eine der Sorgen des Unternehmens für die Zukunft.

In den letzten Quartalen haben höhere Kosten die Gewinne der Zulieferer gedrückt, was viele, darunter auch Magna, dazu veranlasst hat, von ihren Autoherstellern Preisnachlässe zu fordern. Kotagiri sagte, diese Gespräche hätten für Magna zu gemischten Ergebnissen geführt.

„Ich denke definitiv, dass wir schwierige sechs Monate hatten“, sagte er. „Die Interaktionen sind etwas gemischt, aber ich kann Ihnen sagen, dass wir uns voll und ganz darauf konzentrieren.“

Der Umsatz der Magna-Einheit für Karosserieaußenteile und -strukturen stieg gegenüber dem Vorjahr um 15 Prozent auf 4,54 Milliarden US-Dollar, was zum großen Teil der höheren Fahrzeugproduktion und der Einführung neuer Programme für Magna zur Lieferung des Jeep Grand Cherokee, des Honda CR-V und anderer Modelle zu verdanken ist.

Der Umsatz der Power- und Vision-Sparte stieg im Vergleich zum Vorjahr um 20 Prozent auf 3,46 Milliarden US-Dollar, während der Sitzplatzumsatz um 28 Prozent auf 1,6 Milliarden US-Dollar stieg.

Magnas Komplettfahrzeugmontagegeschäft verzeichnete einen Umsatzanstieg von 9 Prozent auf 1,53 Milliarden US-Dollar, obwohl weniger Fahrzeuge produziert wurden als vor einem Jahr. Magna baute im zweiten Quartal 26.900 Fahrzeuge für Autohersteller, gegenüber 31.000 im zweiten Quartal 2022.

Der Rückgang der Fahrzeugproduktion ist darauf zurückzuführen, dass einer seiner Kunden, Fisker Inc.,hat am Freitag seine Produktionsprognose gesenkt für das Jahr aufgrund von Problemen in der Lieferkette. Magna montiert den kompakten Crossover Fisker Ocean im Auftrag des EV-Startups.

Magna meldete höhere Umsätze in allen Regionen, in denen das Unternehmen tätig ist. Der Umsatz in Nordamerika stieg um 17 Prozent auf 5,4 Milliarden US-Dollar, während der Umsatz in Europa um 16 Prozent stieg und der Umsatz in Asien um 32 Prozent stieg.

Magna in der Nähe von Toronto steht auf Platz 4 der Automotive News-Liste der 100 weltweit führenden Zulieferer mit einem weltweiten Umsatz an Automobilhersteller von 37,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.

Reuters und Philip Nussel von Automotive News haben zu diesem Bericht beigetragen.

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