Das zunehmende Gewicht von Elektrofahrzeugen führt zu Umweltverschmutzung und Sicherheitsproblemen
May 26, 2023Yadkin Valley-Techniker unter 153 in Detroit geehrten
May 27, 2023Monterey’s Stars, der Cadillac Escalade IQ und der 2024 Hyundai Santa Fe
May 28, 2023AP Business SummaryBrief um 14:47 Uhr EDT
May 29, 2023Die Produktion des Chevy Camaro endet, aber ein Nachfolger ist möglicherweise in Arbeit: NPR
May 30, 2023Volkswagen plant keinen neuen Golf mit Verbrennungsmotor, berichtet die Automobilwoche
Der neue Volkswagen Golf 8 wird am 24. Oktober 2019 im Volkswagen-Werk Wolfsburg vorgestellt. REUTERS/Fabian Bimmer erwirbt Lizenzrechte
BERLIN, 2. April (Reuters) – Volkswagen (VOWG_p.DE) plant nicht, eine neue Generation mit Verbrennungsmotor für seinen legendären Golf zu entwickeln, sagte Markenchef Thomas Schäfer am Sonntag gegenüber der Automobilwoche und markierte damit das Ende der Fahnenstange für ein Fahrzeug im Verkauf seit 1974.
Der derzeit in Produktion befindliche Golf 8 wird die letzte Version des Fließheckautos mit Verbrennungsmotor sein, eine weitere Serie von Updates wird für nächstes Jahr erwartet.
„Damit ist das Auto bis zum Ende des Jahrzehnts eingestellt. Dann müssen wir schauen, wie sich dieses Segment entwickelt“, sagte Schaefer. „Wenn sich die Welt bis 2026 oder 2027 völlig anders entwickelt als erwartet, könnten wir ein völlig neues Fahrzeug entwickeln – aber ich glaube nicht, dass das der Fall sein wird. Bisher ist das nicht zu erwarten“, fügte er hinzu.
Die Entscheidung von Volkswagen, nicht in die Modernisierung des Golf, jahrzehntelang Europas meistverkauftes Auto, zu investieren, ist ein Zeichen für die Verlagerung der Investitionen des Automobilherstellers von der Umrüstung von Verbrennungsmotoren hin zur Kostensenkung bei Elektrofahrzeugen.
Die Marke Volkswagen, Teil des Volkswagen-Konzerns, strebt bis 2030 einen Elektroabsatz von 80 % in Europa und 55 % in Nordamerika an. Der Konzern strebt bis dahin einen weltweiten Elektroabsatz von 50 % an.
Der Autobauer plant, den Namen Golf für ein zukünftiges Elektromodell beizubehalten, die Veröffentlichung dürfte aber frühestens im Jahr 2028 erfolgen, sagte Schaefer.
Bis 2026 sollen zehn neue Elektromodelle auf den Markt kommen, darunter ein batterieelektrisches Auto für unter 25.000 Euro.
(1 $ = 0,9226 Euro)
Berichterstattung von Victoria Waldersee; Bearbeitung durch Sharon Singleton
Unsere Standards: Die Thomson Reuters Trust Principles.