Die 10 bedeutendsten Autos in Jerry Seinfelds Autosammlung

Oct 28, 2023

Während Seinfeld ein großer Porsche-Fan ist, geht die exquisite Autosammlung des TV-Stars weit über die Modelle des deutschen Autoherstellers hinaus

Wenn Sie an Jerry Seinfeld denken, fallen Ihnen wahrscheinlich als Erstes sein messerscharfer Witz, seine ikonische TV-Show und seine zeitlosen Witze über die alltäglichen Macken des Lebens ein. Doch ebenso legendär ist seine beispiellose Liebe zu Automobilen. Jenseits des Glanzes und Glamours Hollywoods zieht sich Jerry in eine Welt aus glänzendem Metall, dröhnenden Motoren und in vier Rädern verpackten Geschichten zurück.

Das ist nicht nur ein Hobby; Es ist eine Ode an die Automobilwunder der Welt. Vom atemberaubenden Nervenkitzel europäischer Rennfahrer bis hin zur gefühlvollen Eleganz klassischer amerikanischer Fahrzeuge präsentiert Seinfelds Kollektion ein reichhaltiges Geflecht aus Geschichte, Design und purer Leidenschaft. Lassen Sie uns die zehn bedeutendsten Juwelen aus Seinfelds illustrer Autosammlung erkunden.

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Tief in der geschätzten Sammlung von Jerry Seinfeld befand sich eine wahre Ikone der Automobilwelt: der Porsche 550 Spyder von 1955. Dieses besondere Modell, das oft als Kronjuwel unter seinen Porsches bezeichnet wird, hält einen glanzvollen Rekord. Bei einer Auktion von Gooding & Co. auf Amelia Island im Jahr 2016 erzielte der Wagen die unglaubliche Summe von 5.335.000 US-Dollar und markierte damit den höchsten Verkaufspreis für die gesamte Porsche-Flotte von Seinfeld. Um das ins rechte Licht zu rücken: Ein späteres 550A Spyder-Modell von 1958 wurde zwei Jahre später für etwas weniger, nämlich 5.170.000 US-Dollar, versteigert.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

5,3 Millionen US-Dollar

Motor

1,5 Liter Flat-4

Pferdestärken

108

Drehmoment

89 Pfund-Fuß

Übertragung

4-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Blau

Aber was steckt hinter der Magie dieses Autos? Das ist nicht irgendein Porsche; Es handelte sich um eine eigens dafür gebaute Rennsensation, die zu ihrer Zeit die 1,5-Liter-Rennklasse beherrschte. Seine herausragenden Leistungen auf der Rennstrecke brachten ihm den beeindruckenden Spitznamen „der Riesenkiller“ ein. Das konkrete Modell, das einst Seinfelds Sammlung zierte, trug die Fahrgestellnummer 550-0060 und die Motornummer 90-063. Seine Herkunft ist unbestreitbar, mit einer Abstammung, zu der prominente Sammler wie Lou Hilton und Joel Horvitz gehören. Nur 90 dieser Meisterwerke wurden jemals von Porsche gefertigt, was es zu einem noch selteneren Schatz macht.

Unvergesslich ist die Episode, in der der strahlend metallicblaue Lamborghini Countach von 1976 präsentiert wurde. In diesem umwerfenden Film mit einem Preis von 1.095.000 US-Dollar war der talentierte kanadisch-amerikanische Schauspieler Jim Carrey zu Gast. Über seine Bildschirmzeit hinaus ist die Bedeutung dieses Modells tiefgreifend. Jerry's Countach ist eine LP400-Variante, die sorgfältig in ihrem Originalzustand erhalten wurde und die Authentizität widerspiegelt, die Autoliebhaber so sehr schätzen.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

1.095.000 $

Motor

3,9-Liter-V-12

Pferdestärken

375

Drehmoment

269 ​​Pfund-Fuß

Übertragung

5-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Tahiti-Blau

Das Erbe des Countach begann als Prototyp, der 1971 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Als er zwischen 1974 und 1990 in Produktion ging, waren insgesamt 1.983 Einheiten auf den Straßen unterwegs, alle mit Präzision in Italien gefertigt. Es war nicht nur eine Augenweide; Der LP400 hatte ein überzeugendes Leistungsprofil. Es konnte in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 62 Meilen pro Stunde beschleunigen und Geschwindigkeiten von bis zu 179 Meilen pro Stunde erreichen. Und als Beweis für seine nachhaltige Wirkung hat Lamborghini im Jahr 2022 den Spitznamen Countach wiederbelebt und ihn mit dem innovativen Design des Sian FKP 37 kombiniert, um ein Hybridwunder zu schaffen.

Inmitten der erstaunlichen Auswahl an Autos von Jerry Seinfeld strahlt ein Juwel unglaublich hell – der BMW 507 Series II von 1957. Dieser exquisite Roadster, von dem nur 252 Exemplare amerikanischen Boden berührten, zeichnet sich durch seine Seltenheit und seinen Auktionswert von bis zu 2,2 Millionen US-Dollar aus. Diese in makellosem Weiß gehaltene Schönheit stand im Rampenlicht, als Seinfeld den Oscar-prämierten Christoph Waltz in einer Folge von „Comedians in Cars Getting Coffee“ chauffierte.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

2,2 Millionen US-Dollar

Motor

3,1-Liter-V8

Pferdestärken

150

Drehmoment

N / A

Übertragung

4-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Weiß

Überraschenderweise strahlte der Stern dieses Fahrzeugs nicht immer so hell. Vor einigen Jahren kam ein Exemplar dieser Art für relativ bescheidene 1,6 Millionen US-Dollar unter den Hammer. Der 507 wurde als Luxus-Roadster-Variante der Modelle 501 und 502 geboren und war ehrgeizig auf den amerikanischen Markt ausgerichtet. BMW stellte sich vor, dass es sich wie warme Semmeln verkaufen würde. Allerdings schmälerte der damals horrende Preis von 10.500 US-Dollar seine Attraktivität, was zu einem finanziellen Fehltritt für BMW führte. Dennoch entging seine Faszination nicht jedem. Zu den illustren Besitzern gehörten Hollywoodstars John Derek und der King of Rock'n'Roll, Elvis Presley.

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Nur wenige Autos beflügeln die Fantasie so sehr wie der Aston Martin DB5 von 1964, der zu Recht einen stolzen Platz in Seinfelds Sammlung einnimmt. Mit einem atemberaubenden Auktionshöchstwert von 6,4 Millionen US-Dollar ist diese klassische Schönheit ein Wunderwerk, das in verschiedenen Auktionen von 1,2 Millionen US-Dollar auf stolze 4,6 Millionen US-Dollar schwankt. Jerry präsentierte diese Automobilikone in „Comedians in Cars Getting Coffee“, wobei niemand Geringeres als seine „Seinfeld“-Kollegin Julia Louis-Dreyfus auf dem Beifahrersitz saß. Die exquisiten Borrani-Speichenräder verleihen dem Auto einen Hauch von Klasse, der einfach unverkennbar ist.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

6,4 Millionen US-Dollar

Motor

4,0 Liter I-6

Pferdestärken

282

Drehmoment

280 Pfund-Fuß

Übertragung

5-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Weißbirke

Der DB5 ist als James Bonds ikonisches Fahrzeug in die Filmgeschichte eingegangen und symbolisiert eine perfekte Mischung aus britischer Raffinesse und Leistung. Dieses Meisterwerk, eingebettet zwischen den Vorgängern DB4 und DB6, verfügt über eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 145 Meilen pro Stunde und beschleunigt in 8,0 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Mit einem Gewicht von 3.311 Pfund produzierte Aston Martin 1.059 Einheiten des DB5 und schrieb damit von 1963 bis 1965 seinen Platz in der Geschichte.

Einer der Spitzenplätze in Jerrys Automobilschatz ist der beispiellose Mercedes-Benz 300SL Gullwing von 1955. Dieses Meisterwerk, das für sein revolutionäres Design und seine technischen Meisterleistungen berühmt ist, erschien in „Comedians in Cars Getting Coffee“ mit dem Comedy-Giganten Lorne Michaels auf der Schrotflinte. Jerry's Gullwing erzielte bei einer Auktion beeindruckende 6,825 Millionen US-Dollar und zeichnet sich durch sein makelloses Äußeres aus, ergänzt durch eine satte Braun- und Beige-Innenpalette und bezaubernde weiße Radkappen.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

6,825 Millionen US-Dollar

Motor

3,0 Liter M198 I-6

Pferdestärken

215

Drehmoment

203 Pfund-Fuß

Übertragung

4-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Silber

In Seinfelds Worten ist der 300SL „ungefähr so ​​perfekt wie es nur geht, wenn es um Oldtimer geht.“ Von 1954 bis 1957 produzierte Mercedes nur 1.400 Exemplare dieses legendären Coupés. Mit einem Gewicht von 3.300 Pfund hatte dieses Schwergewicht der Geschichte in seiner Blütezeit in den USA ursprünglich einen Preis von 6.820 US-Dollar. Der 300SL, getauft mit dem Fahrgestellcode W198, trat stolz in die Fußstapfen seines Vorgängers, des W194. Dieses Fahrzeug, ein Symbol für Luxus und Klasse, hat auch Eingang in die Sammlungen bedeutender Persönlichkeiten wie Rob Walker und Lindsay Fox gefunden.

Zu Jerrys sorgfältig zusammengestellter Sammlung gehört der strahlend gelbe Ferrari 365 GTB/4 Daytona von 1971, der Schönheit und Rennsport-Stammbaum verkörpert. Bei Auktionen wurde dieses Modell für 661.000 US-Dollar verkauft, Gerüchten zufolge erwarb Jerry es jedoch für rund 250.000 US-Dollar. Von Fans allgemein als „Ferrari Daytona“ bezeichnet, geht sein inoffizieller Spitzname auf das triumphale 1-2-3-Ergebnis der Marke beim zermürbenden 24-Stunden-Rennen von Daytona zurück. Dieser Grand Tourer Berlinetta, ein Inbegriff italienischer Automobilkunst, vereint Luxus und Leistung nahtlos.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

661.000 $

Motor

4,4-Liter-V-12

Pferdestärken

347

Drehmoment

318 Pfund-Fuß

Übertragung

5-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Gelb

Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden nur 1.284 dieser Edelsteine ​​gefertigt, was sie zu einer begehrten Rarität macht. Jerry's Daytona spielte in „Comedians in Cars Getting Coffee“ eine Starrolle und moderierte die witzige Amy Schumer. Sein dröhnender V-12-Motor lieferte eine aufregende Fahrt, die die Schauspielerin gleichermaßen verblüffte und amüsierte, sehr zu Seinfelds Freude.

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Jerrys Porsche 959 aus dem Jahr 1986 ist elegant geformt und verfügt über ein auffälliges weißes Finish. Er ist ein Beweis für den Einfallsreichtum und die Innovation der Automobilindustrie. Diese Schönheit war ursprünglich ein Sportwagen mit Heckmotor und war serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Der ursprüngliche Preis lag bei 225.000 US-Dollar. Ein treuer Porsche-Enthusiast wie Jerry musste dieses Wunderwerk in seiner Sammlung haben und sicherte sich seinen prominenten Platz, selbst als andere Porsches seine Garage verließen.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

1,00 Millionen US-Dollar

Motor

2-8-Liter-Boxermotor mit zwei Turboladern

Pferdestärken

444

Drehmoment

369 Pfund-Fuß

Übertragung

6-Gang-Schaltgetriebe

Außenfarbe

Weiß

Obwohl es ursprünglich nur ein Konzeptmodell war, hat sich Porsche der Produktion dieses Biests verschrieben und 337 tadellose Exemplare gefertigt. Später wird gemunkelt, dass aus den Überresten von Ersatzteilen weitere acht entstanden seien. Mit seiner atemberaubenden Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in nur 3,6 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 198 Meilen pro Stunde hielt der 959 den prestigeträchtigen Titel des schnellsten straßenzugelassenen Serienautos seiner Zeit. Heute steht man inmitten der wenigen geschätzten 959 stolz in der historischen Porsche-Halle in Stuttgart und erinnert an sein Erbe.

Die Sammlung von Jerry Seinfeld verfügt über eine Fülle an Automobilwundern, und der Austin-Healey 3000 MkIII von 1967 bildet da keine Ausnahme. Während der ursprüngliche Kaufpreis ein Rätsel bleibt, deuten Auktionsdaten darauf hin, dass ein makelloses Exemplar bis zu 84.000 US-Dollar erzielen könnte. Getreu seiner Liebe zur Authentizität des Automobils bewahrte Jerry das Auto in seiner ursprünglichen Pracht und behielt seinen fabrikneuen Lack und die Innenausstattung ohne Änderungen bei.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

84.000 $

Motor

2,9 Liter I-6

Pferdestärken

150

Drehmoment

N / A

Übertragung

N / A

Außenfarbe

Hellblau

Dieser englische Klassiker wurde in der ersten Folge von „Comedians in Cars Getting Coffee“ gezeigt. In dieser Folge fuhr Ricky Gervais mit Seinfeld eine Schrotflinte und erlebte das entspannte Fahrverhalten des Wagens. Im Gegensatz zu den rasanten Rennwagen seiner Sammlung legt dieser Austin-Healey Wert auf Komfort und entspanntes Fahren. Mit seinen Speichenrädern und der markanten Ambla-Vinylpolsterung versprüht er britischen Charme. Ende 1967 wurde die Produktion eingestellt und es wurde zu einem geschätzten Klassiker.

Jerry Seinfelds Automobil-Anthologie bietet nicht nur seltene, sondern auch echte Kultfahrzeuge. Ein solches Juwel ist der Jaguar XKE Series 2 E-Type von 1969. Das Roadster-Modell mit seinen sinnlichen Kurven und dem verführerischen Design hat einen Wert von etwa 70.000 US-Dollar. Die Komikerin Sarah Silverman hatte das Privileg, den Charme dieses Klassikers bei einer Fahrt mit Seinfeld aus erster Hand zu erleben.

Besonderheit

Spezifikation

Preis

70.000 $

Motor

4,2-Liter-DOHC-Reihensechszylinder

Pferdestärken

249

Produktion

10.000 (Modelljahr 1969)

Fahren

Heckantrieb

Ausgestattet mit einem robusten DOHC-Reihensechszylindermotor liefert dieser britische Klassiker 249 PS aus seinen 4,2 Litern Hubraum. Trotz seiner Anziehungskraft waren die Produktionszahlen des E-Type im Jahr 1969 mit weniger als 10.000 auf den Markt gebrachten Exemplaren relativ begrenzt, ein starker Kontrast zur umfangreicheren Produktion der Chevrolet Corvette im selben Jahr. Im Vergleich zu Raritäten wie dem Gmund ist der E-Type jedoch nicht der seltenste in der Sammlung, aber zweifellos einer der kultigsten.

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Als Jerry Seinfeld sich mit dem 44. Präsidenten der Vereinigten Staaten, Barack Obama, zusammensetzte, wählte er keinen Geringeren als die legendäre Split Window Chevrolet Corvette Stingray von 1963 für ihre Fahrt. Dieser Stingray strahlt Eleganz und zeitlose amerikanische Handwerkskunst aus und ist ein wahres Juwel unter Sammlern.

Besonderheit

Spezifikation

Motor

327 V-8

Pferdestärken

250 (Basismotor)

Bemerkenswerte Variante

Kraftstoffeinspritzung (360 PS)

Unter der Haube von Seinfelds Stingray steckt ein 327-V8-Motor mit einer Leistung von 250 PS. Obwohl dies die Basismotorvariante sein könnte, ist es erwähnenswert, dass zu seiner Zeit optional eine Version mit Kraftstoffeinspritzung erhältlich war, die über satte 360 ​​PS verfügte. Unabhängig davon spricht Seinfelds Wahl Bände über den symbolischen Status des Autos in der Automobilgeschichte.

Jerry Seinfelds Automobilsammlung spiegelt seinen differenzierten Geschmack für erstklassige Automobilqualität wider. Von den eleganten Kurven des Aston Martin DB5 bis zum historischen Charme des Mercedes-Benz 300SL Gullwing von 1955 erzählt jedes Auto eine Geschichte von Designgenie und mechanischen Wunderwerken. Es geht jedoch nicht nur um PS oder Seltenheit.

Seinfelds Affinität zu diesen Klassikern ist ein Beweis für die unbestreitbare Verbindung zwischen den Erinnerungen an unterwegs und den Geschichten, die unser Leben bestimmen. Während er Komiker, Schauspieler und sogar einen ehemaligen US-Präsidenten auf eine Spritztour mitnimmt, wird jede Reise zu einem einzigartigen Kapitel in einer größeren Erzählung. Seine Flotte ist nicht nur ein Schaufenster der Automobilkultur; Es ist eine Ode an die Momente, die unsere Reisen prägen, sowohl hinter dem Lenkrad als auch darüber hinaus.

Yasser ist ein Autoliebhaber mit einem Auge fürs Detail und einem Ohr für den Boden. Sein Enthusiasmus und sein Auto-Know-how werden nur von seinem Talent zum Schreiben übertroffen – die Kombination dieser beiden Leidenschaften ermöglicht es ihm, anderen dabei zu helfen, Autos genauso zu schätzen wie er.