Die VW Atlas-Familie 2024 erhält Standard-Turbo I

Apr 29, 2024

CHICAGO – Die überarbeiteten Crossover Atlas und Atlas Cross Sport 2024 von Volkswagen werden ihre V6-Motoroptionen zugunsten eines serienmäßigen Reihenvierzylindermotors mit Turbolader verlieren – einer, der die 5.000-Pfund-Anhängelast der vorherigen Generation beibehält – und gleichzeitig einen hochwertigeren Innenraum erhält.

Der dreireihige Atlas und der zweireihige Atlas Cross Sport werden teilweise überarbeitet, um die Umstellung der größten Crossover der Marke auf einen batterieelektrischen Antriebsstrang zu ermöglichen. Die beiden Fahrzeuge sollen im Jahr 2026 einer letzten vollständigen Neugestaltung unterzogen werden, bevor später in diesem Jahrzehnt das eingeführt wird, was die Marke als B-Segment-Elektrofahrzeug bezeichnet. Die überarbeiteten Fahrzeuge wurden am Donnerstag auf der Chicago Auto Show gezeigt.

Für 2024 wird die Atlas-Familie mit einer einzigen Antriebsstrangvariante ausgestattet sein: einem 269 PS starken Reihenvierzylinder mit Turbolader, gepaart mit einem Achtgang-Automatikgetriebe, das ein Drehmoment von 273 Pfund-Fuß erzeugen kann. VW gibt an, dass der neue Antriebsstrang voraussichtlich zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen wird, gab jedoch keine Schätzung bekannt. Der Vorderradantrieb wird serienmäßig sein, während der Allradantrieb – den VW als 4Motion bezeichnet – optional bleibt.

Äußerlich werden die überarbeiteten Atlas-Versionen über neue Frontschürzen mit unterschiedlichen Kühlergrills zwischen den beiden Modellen sowie neue Beleuchtungsfunktionen verfügen, darunter eine beleuchtete Leiste über dem Kühlergrill und die Umrandung der LED-Scheinwerfer bei allen Modellen außer der Basisausstattung. Adaptive Scheinwerfer gehören ebenso zur Serienausstattung wie ein neuer Heckspoiler. Die neue Lichtsignatur wird auch auf das Heckdeck übertragen.

In der Kabine verfügen die Standardversionen über ein beheizbares Lenkrad, belüftete Vordersitze und einen höhenverstellbaren Beifahrersitz. Zusätzlicher Stauraum wurde in einen Bereich unterhalb der Mittelkonsole integriert. Das Kombiinstrument ist ein konfigurierbarer 10,25-Zoll-Digitalbildschirm, während das Infotainmentsystem auf einem serienmäßigen 12-Zoll-Touchscreen angezeigt wird.

Aus Sicherheitsgründen sind die Atlas-Modelle serienmäßig mit dem Fahrerassistenzpaket IQ.Drive von VW ausgestattet. Zu den optionalen Upgrades gehören ein Head-up-Display und eine vorausschauende adaptive Geschwindigkeitsregelung.

VW gab an, im Jahr 2022 53.545 dreisitzige Atlas-Modelle verkauft zu haben, 26 Prozent weniger, und 28.480 Atlas Cross Sports, 34 Prozent weniger als im Vorjahr. Beide werden im VW-Montagekomplex in Chattanooga hergestellt. Der Preis für die 2024-Modelle wurde nicht bekannt gegeben. Die Fahrzeuge werden voraussichtlich im dritten Quartal in den Ausstellungsräumen stehen.

Innenraum des VW Atlas Cross Sport 2024

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